▶www.magandapress.com - 2024년 3월 6일 | 오전 12시

▪육상교통국(LTO-NCR) 회원들이 2024년 2월 15일 마닐라 유엔 애비뉴에서 점검을 실시하고 있다.

 

[필리핀-마닐라] = 대법원(SC)은 메트로 마닐라의 지방 정부 기관(LGU)에 교통 위반 영수증 발급과 운전 면허증 압수를 중단하고 대신 메트로폴리탄 개발청(MMDA)의 유니폼이나 단일 규정을 준수하도록 명령했다.

 

2023년 7월 11일에 발표되었지만 3월 4일에 발표된 결정에서 SC는 LGU가 MMDA의 권한을 부여받지 않는 한 조례 위반 영수증(OVR)을 발급하고 교통 집행관을 통해 라이센스를 압수하는 것을 금지하는 영구 금지 명령을 Alfredo Benjamin Caguiao 부판사가 내렸다.

 

SC는 메트로 마닐라 LGU의 지역 조례에 있는 특정 티켓 발행 조항이 대도시의 교통에 관한 정책을 수립할 수 있는 독점 권한을 부여하는 공화국법 7924에 따라 MMDA의 권한을 위반한다고 선언했다. 교통에 관한 모든 프로그램과 프로젝트의 시행을 조정하고 규제한다.

 

SC는 LGU에 MMDA가 2012년에 발행한 공동 지하철 교통 안내장 No. 12-01을 준수하도록 지시했다. 이는 대도시의 통일 티켓 시스템 구현에 대한 지침을 설정한다.

 

이 시스템에 따라 교통 위반자에게는 MMDA, 육상 교통국 및 모든 LGU 교통 요원이 유효한 교통 위반 영수증 및 임시 운전 면허증으로 인정하는 통합 조례 위반 영수증이 발급된다.

 

2021년 현재 Mandaluyong, San Juan, Manila, Taguig, Pasig 및 Parañaque만이 회람을 준수했지만 San Juan, Taguig, Pasig 및 Parañaque는 여전히 지방 자치권을 행사하기 위해 지방 조례를 시행하고 있다. Caloocan은 여전히 자체 교통 조례를 준수하고 있으며 자체 OVR을 발행하고 있음을 밝혔다.

 

이 사건은 2006년 12월 여러 지프니 운전자 및 운영자 협회가 제출한 금지 명령 및 명령에 대한 청원에서 비롯되었으며, 발권 시스템의 합헌성을 유지하는 항소 법원의 결정과 결의안을 공격했다.

 

MMDA 회장 대행 Romando Artes는 SC 결정의 “의미를 논의”하기 위해 메트로 마닐라 의회를 소집할 것이라고 말했다.

 

 

 

 

Clark은 공항도시가 되는 데 집중했다.

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[Clark-Freeport] = “Clark는 자체 국제공항을 보유한 유일한 경제특구로서 항공 및 물류 허브가 되기에 완벽한 위치에 있다.”

 

이것은 싱가포르 에어쇼에서 필리핀 전시관 개관식에서 Bases Conversion and Development Authority 비즈니스 개발 담당 부사장인 Erwin Kenneth R. Peralta가 한 말이다.

그는 이 권위 있는 행사에 BCDA가 참여하는 것은 신흥 공항으로서 Clark의 명성을 구축하려는 기관의 추진력을 보여준다고 말했다.

 

“Clark Freeport에서 큰 일이 일어나고 있다. 그 중 하나는 두 경제 구역을 함께 연결하는 도로인 New Clark City Access Road에 Clark 국제 공항을 개통하는 것이다. 또 다른 하나는 Clark을 Laguna의 Calamba까지 연결하는 남북 통근 철도 건설이다.”라고 그는 덧붙였다.

 

그는 또한 투자자들이 BCDA가 건설한 Subic-Clark-Tarlac 고속도로를 통해 Clark에서 Subic Bay Freeport Zone까지 쉽게 이동할 수 있다고 말했다.

 

 

“모든 길은 진정한 의미에서 Clark으로 통한다.” 그는 Clark이 항공, 해상, 육상 여행을 통한 접근성을 고려할 때 투자자들이 선택하는 목적지라고 덧붙였다.

 

BCDA는 필리핀 유럽 상공회의소, 교통부, Clark International Airport Corp., Clark Development Corp., Asian Business Aviation Association 및 Berthaphil CRK와 함께 참가하여 업계 최고의 플레이어를 모아 필리핀 항공 부문을 선보였다.

 

또한 Peralta는 정부가 계류장과 유도로를 확장하고 공항에 두 번째 활주로를 건설할 계획을 가지고 Clark Civil Aviation Complex의 공항 기반 시설을 지속적으로 개선하고 있다고 말했다.

 

이러한 노력은 One Clark이라고 불리는 BCDA의 글로벌하고 전체적인 개발 접근 방식의 일부다. One Clark에서는 모든 자회사가 Clark 대도시 전체가 비즈니스 및 투자를 위한 최고의 선택이 될 때 동남아시아 이웃 국가와 경쟁할 수 있도록 하는 데 필요한 규모를 제공한다.

 

아시아 최고의 국제 항공우주 및 방위 전시회로 여겨지는 싱가포르 에어쇼에서는 업계 이해관계자들에게 동맹을 구축하고 혁신적인 글로벌 변화를 주도할 수 있는 중요한 플랫폼이 제공된다.